Wheel bearing 교체 후기
정비 | 2018.02.11 | 조회 343
후.. 너무 오래 작업했네요. Finally... 완료했고 차 미세하게 울렁이는거 없어졋습니다. 

베어링 교체 작업은.. 굉장히 step이 많고, 듣도보도못한 tool도 많이 써야하고, 복잡합니다. 하는과정에서 휠허브 스크래치 내서 중고 파트 사서 했구요. 
이전 글은 여기 링크에 있습니다. 

암튼 결론부터 말하면

곰탱이님 말대로. [Steering knuckle+wheel bearing+wheel hub] assembly만 떼서, repair shop에 새 베어링 들고가서 갈아끼워주세요 하고 들고와서 너클어셈블리? 저거 그냥 달아 끼우는게 심신에 좋을 것 같습니다. labor fee 150달러 충분히 커버칠 노동력과 시간을 쓴거 같네요..
저는 차가 한대뿐이고 너클 떼면 repair샵까지 가져갈 차가 없어서... 재미삼아 도전했구요. 헣..

참고 동영상은 여기 3개 있구요. 다들 조금씩 다르게 하는데 상황과 자기 차에 맞게 하면 되겠네요
https://www.youtube.com/watch?v=odXTO7a08Xg
https://www.youtube.com/watch?v=9BopxJyCHUY

제 차는 2012 마즈다2구요. 작업순서는

1.       1. Lug nuts 풀기: 21mm / 65-87ft'lb

2.       2. Axle nut 풀기: 32mm/ 175-202

3.       3. 브레이크 받치는 bolt 풀기: 12mm/ 17-21

4.       4. 브레이크 캘리퍼 bolt풀기: 17mm+extension/ 54-67

-          - 옆에 베스킷 두고 브레이크 떼서 올려두기

5.       5. 로어컨트롤암 풀기: 9/16 long socket/ 31-40

6.       6. ABS 센서 고정 볼트 풀기: 10mm/ 6-7.3

7.       7. Tie rod nut 풀기: 17mm/ 35-43

-          - puller필요. Adjustable wrench필요

8.       8. Strut bolt 풀기: 17mm/ 71-92

 

이러면 너클어셈블리 빠집니다. 이거들고 가서 베어링 갈아끼워달라하면됩니다. 베어링 갈아끼운 너클 들고와서

역순으로 다시 조립. Tie rod nut 조립할 , 밑에 Jack으로 받쳐서 쪼아야해요

참고로 로어컨트롤암/타이로드/스트럿은 순서가 크게 상관없는거 같아요. 스트럿을 젤 나중에 뺴는게 좀 뭔가 너클 위에서 잡아주기 때문에 타이로드랑 로어컨트롤 암 작업하기 쉬운듯 해요. 

브레이크선, ABS 센서 안다치게 잘 어디 걸쳐놓던 메달던가 하시구요. 

젤 오른쪽 숫자는 토크값(ft'lb)입니다. 2012마즈다2 용이니 모델 다르면 repair가이드 북 찾아보고 알맞은 토크값 쓰시길바랍니다.


    혹시 베어링교체도 DIY로 하고싶다면. 오토존에서 FWD Bearing REmover/install kit 빌려서 하면 됩니다. 베어링 레이스 빼는게 참 어렵고 문제였는데 Bearing Spitter하고 Oreilly에서 빌린 3 Jaw 2 ton Puller 조합으로 스크래치 없이 해냈습니다 (사진). 

첫번째 시도에 휠허브 wall에 스크래치 냇구요. 두번쨰로 중고너클을 샀는데 녹이 어마어마하게 슬어있어서, rotary tool 사서 녹제거만 3,4일 했네요.. 또, 베어링상태도 안좋아서, 두번째 도전해서 bearing 성공적으로 빼냈어요. bearing 다시 사서, 끼워넣으면 되는데 이건 실수할까봐 repair shop가서 해달라했습니다. (첫번쨰 시도에서 너무 세게 조아서 (오버토크) 휠 허브가 뻑뻑하게 돌더라구요).

 새 베어링 끼운 너클 가져와서 역순으로 조립하고 끝.. 


    하나 실수한게/ 그리고 참고하면 좋은게

차가 약간 장난감 같더라구요. 그냥 뚝딱 됩니다. 뭔가 막히면 잘못하고 있다는 거에요. 저처럼 힘으로 막 막 해대면 어디 스크래치나고 이런거 같아요. 또 소켓, 볼트, 너트 되게 약하더라구요. 잘못하면 휘고 이나가고(?) 합니다. 잘 다뤄줘야하는 거 같아요 (사실 힘으로 해야되는 부분도 있는거 같긴한데..). 예로, 역순으로 조립할때, 로어 컨트롤암 볼트가 구멍에 잘 안들어가길래 망치로 쳐서 밀어 넣었더니. 볼트 이가 좀 밀려서 다시 조을 때, 너트가 잘 안들어가더라고요.. 이거 떄문에 또 고생좀 했습니다. 


    참고하시라고, 오토존+오레일리 Tool 빌려주는 목록 사진 첨부하구요. 파란색 네모박스는 제가 빌려서 사용한 tool입니다. 이밖에도, 뺸치, adjustable wrench(스패너?), 3/8 토크렌치, 점화플러그 교체할 때 샀던 tool set은 제가 소지 하고 있었습니다. 이밖에도 망치, 잭, 잭스탠드 등..


    tool빌릴때, 매니저마다 좀 사람 대하는게 다르더라구요. 모르고가서 bearing remover set빌려주세요하니까 없다그러더니, 저녁에 가서 저거 사진보고 이거 달라고 하니까, 주문해서 구해다 주더라구요. 암튼 아는게 힘입니다. 거기 일하는 사람들도 이 툴이 어디 쓰인다 어떻다 이런거 하나도 몰라서 (아는 직원도 있겠지만), 여러분이 검색해보고 저기서 찾아서 가서 이거주세요 하면 암말안하고 줄거에요. 


    후.. .작업을 너무 오래해서 글쓸힙도 없네요. 까먹기도 까먹고, 두서도 없고, 이해하실런지 모르겠네요.

가난한 유학생분들 화이팅입니다. 




하면서 쓴 툴들. 2 ton puller 가 빠졌네요

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